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RHINO-RACK Dachträger Plattformen

Mit den Pioneer Gepäckplattformen brachte RHINO-RACK etwas ganz Neues auf den Markt. Speziell für Fernreisen und Expeditionen unter harten Bedingungen entwickelten sie die extrem leichten Plattformen mit hoher maximaler Tragkraft. Der Unterschied zu den bekannten Mitbewerbern besteht im Aufbau. Die Pioneer Dachträgerplattformen sind geschraubt und nicht verschweißt. Die Ecken bestehen aus glasfaserverstärktem Nylon und halten die versteiften Aluminiumprofile in Form. Der Vorteil: Pioneer Plattformen machen alle Bewegungen des Fahrzeugs mit und leiten keine negativen Widerstände in das Dach ein. Trotz ihrer Beweglichkeit wirken sie NIE instabil!

Ein weiter enormer Vorteil ist die extrem niedrige Bauform und die Tatsache, dass die Fußkits direkt an der Plattform montiert werden können. Das spart Kosten (keine zusätzlichen Querträger), verbessert die Aerodynamik (damit u.a. Spritkosten) und bringt zudem auch einen schönen optischen Aspekt mit sich.

Für Fahrzeuge mit Reling, wie etwa den Jeep Renegade oder den Suzuki Jimny, sind die SXB Plattformen konstruiert, deren Aufnahme für die Relingfüße der SXB Reihe konstruiert sind.

RHINO-RACK Plattformen sind aus Alumium gefertigt und in vielen Größen lieferbar.

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Fußkits für RHINO-RACK Plattformen

Alle Rhino-Rack Fußkits werden aus hochfestem, aber dennoch flexiblem, glasfaserverstärktem Nylon hergestellt. Dies gibt dem jeweiligen System die Möglichkeit die normalen Bewegungen im Fahrzeugdach mitzugehen, ohne zusätzliche Spannungen in die Dachkonstruktion einzuleiten.

Die Fußkits müssen immer individuell für das jeweilige Fahrzeug bestellt werden – je nach Fahrzeug sind unterschiedliche Systeme verfügbar. Querträger und Plattformen sind so auf Fahrzeuge verschiedenster Marken montierbar, wie beispielsweise Ford, Jeep, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Suzuki oder Volkswagen (VW). Je nach Modell sind die Fußkits von Rhino-Rack für die Regenrinnenmontage, die Relingmontage, Montage an serienmäßigen Befestigungspunkten, die schnell abnehmbare Montage oder eine Montage mit Schienen erhältlich.

Sollten Sie das Fahrzeug einmal wechseln wollen, können Querträger, Plattformen und Zubehörteile in vielen Fällen wieder verwendet werden.

Regenrinnenmontage

Montage an orig. Befestigungspunkten

Relingmontage

Schienenmontage

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Zubehör für RHINO-RACK Pioneer Plattformen

Für die Pioneer Plattformen bietet RHINO-RACK verschiedene Relinglösungen an.

Komplettreling

Seitliche Reling

Front und tw. seitl. Reling

Außerdem gibt es ein großes Angebot an nützlichen Adaptern für Ski, HiLift, Surfbrett, oder was auch immer Sie transportieren möchten. Hier ein paar Beispiele:

LED Lampenhalter

Kanisterhalter

HiLift und Schaufelhalter

Halter für MAXTRAX Sandbleche

Universalpolster für Ski, Kanu...

Leiterrolle

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Lastenangaben erklärt

Wir haben festgestellt, dass es Verwirrung um die Belastungswerte gibt, und wir verstehen das!

Jede Dachgepäckträgermarke scheint ihre eigene Kennzeichnung zu haben, und niemand erklärt es wirklich. Sie haben es vielleicht schon einmal als Tragfähigkeit, Tragzahl, maximale Belastung und mehr bezeichnet gesehen.

Wir haben diesen Leitfaden erstellt, um Missverständnisse auszuräumen, damit Sie die Grenzen Ihrer Fahrzeuge unter den häufigsten Umständen verstehen. Wir werden die verschiedenen Arten von Tragfähigkeiten, die Berechnung jeder einzelnen und die besten Praktiken für die Ladeausrüstung durchgehen. Dies sind wichtige Informationen, um Schäden an Ihren Gepäckträgern, Ihrer Ausrüstung und Ihrem Fahrzeug zu vermeiden.

Bei der Montage einer Ladung auf Ihrem Dach gibt es vier Hauptüberlegungen, um sicherzustellen, dass sie sicher und geschützt ist, dazu gehören: zulässige Dachlast, Gewichtsverteilung, Größe der Ladung und Installation.

zulässige Dachlast:

Die zulässige Dachlast ist das vom Fahrzeughersteller angegebene Gewicht, das das Dach nach Herstellerangaben tragen kann. Obwohl die Träger in vielen Fällen größeren Belastungen standhalten können, ist es wichtig, die Grenzen Ihrer Fahrzeuge zu verstehen, um Schäden an Ihrem Fahrzeug zu vermeiden.

Es gibt 3 Arten der Dachlast und der Ladefähigkeit:

Statische Dachlast - wenn das Fahrzeug steht.

On-Road Load Belastbarkeit - Fahren auf befestigten Straßen.

Belastbarkeit im Gelände - Fahren auf unbefestigten, unebenen oder nicht asphaltierten Straßen.

Nutzlastbewertung - Die Menge an Gepäck oder Ausrüstung, die Sie auf Ihre Gepäckträger und Dachträgerzubehör legen können.

Um eine Überlastung Ihres Fahrzeugs zu vermeiden, nehmen Sie die zulässige Dachlast und ziehen Sie das Gewicht des Dachgepäckträgers und des Zubehörs ab. Dadurch erhalten Sie die zulässige Ladekapazität und die sichere Ladung, die Sie auf Ihrem Fahrzeug transportieren können.

Beachten Sie, dass durch eine Überladung Ihrer Dachgepäckträger die Garantie erlischt und möglicherweise auch die Garantie für Ihr Fahrzeug erlischt.

Alle Rhino-Racks zeigen die dynamische Belastbarkeit der Fahrzeuge für den Straßenverkehr an. In einigen Fällen, wie z.B. bei Fahrzeugen mit Backbone-Systemen, Schienenbefestigungen und Dachschienen, kann sich die Tragfähigkeit zwischen Dachträgersystemen ändern. Die höhere Tragfähigkeit ist auf eine größere Verstärkung durch die Art der Befestigung zurückzuführen, z.B. kann sich die Tragfähigkeit erhöhen, wenn die werkseitigen Schienen entfernt werden.

Für den Geländeeinsatz wird ein Sicherheitsfaktor empfohlen, der auf erhöhte Vibrationen, Schaukelbewegungen und andere ungünstige Bedingungen zurückzuführen ist. Der Sicherheitsfaktor beträgt 1,5 bis 2, je nach Art des Dachgepäckträgers und der Befestigung. Den Sicherheitsfaktor finden Sie in der Anleitung des Dachgepäckträgers. Zur Berechnung der Tragfähigkeit im Gelände dividieren Sie die Tragfähigkeit durch den Sicherheitsfaktor und subtrahieren dann das Gewicht der Träger, so erhalten Sie die sichere Tragfähigkeit im Gelände für Ihr Fahrzeug. Achten Sie darauf, dass Sie zusätzliche Halterungen und Zubehörteile berücksichtigen.

Gewichtsverteilung

Jede Last, die Sie transportieren, sollte nach Möglichkeit gleichmäßig auf die Gepäckträger verteilt werden, um Veränderungen in der Lenkung und Handhabung der Fahrzeuge zu minimieren. Die Gewichtsverteilung sollte gleichmäßig von links nach rechts und von vorne nach hinten des Fahrzeugs erfolgen, ohne dass die Tragfähigkeit oder die Beschränkungen in Höhe, Breite und Länge überschritten werden. Die Fahrer müssen sich darüber im Klaren sein, dass die Gewichtsverteilung und die Größe einer Ladung die Handhabung des Fahrzeugs verändern kann. Stellen Sie sicher, dass Sie mit größerer Vorsicht fahren und wissen, dass das Abbremsen Ihres Fahrzeugs länger dauern kann.

Größe der Ladung

Lange oder hervorstehende Lasten, die nach vorne oder hinten aus dem Fahrzeug herausragen, müssen vorne und hinten am Fahrzeug und an den Dachträgern festgemacht werden. Dies ist besonders wichtig, da der unter die Last gerichtete Wind eine nach oben gerichtete Kraft auf die Dachträger ausüben kann, die die Last auf dem Dach und den Trägern erhöht, was besonders wichtig ist, wenn man mit Autobahngeschwindigkeit fährt. Ladungen auf dem Fahrzeugdach müssen mit geeigneten Gurten und Ankerpunkten gesichert werden. Wenn Sie ein Gepäckträger-Zubehör wie einen Fahrrad- oder Kajakträger verwenden, müssen Sie die Anweisungen genau befolgen und vor der Fahrt einen Wackeltest durchführen, um die Sicherheit zu überprüfen. Es ist Sache des Fahrers, sicherzustellen, dass er die staatlichen Gesetze einhält und seine Ladung sicher befestigt hat. In vielen Ländern gibt es Gesetze, die große oder vorstehende Ladungen begrenzen. Sie sollten die örtlichen Gesetze kennen und die Vorschriften immer überprüfen, bevor Sie über die Grenze fahren.

Installation

Es ist wichtig, dass alle Dachgepäckträger und Zubehörteile korrekt installiert und befestigt werden. Eine unsachgemäße Installation der Träger kann zum Erlöschen der Garantie führen und einen Unfall, schwere Verletzungen oder den Tod anderer Personen zur Folge haben. Wie immer ist der Fahrer des Fahrzeugs für die Sicherung der Dachgepäckträger und des Zubehörs verantwortlich. Die Befestigungen und Bolzen sollten regelmäßig (alle 1.000 km) überprüft werden, ebenso wie eine Sichtprüfung aller Komponenten auf Verschleiß und Schäden. Befolgen Sie bei der Installation von Dachträgersystemen stets die Montageanweisungen, um einen sicheren und zuverlässigen Sitz zu gewährleisten. Wenn Sie Fragen zu den Trägern oder zur Installation haben, wenden Sie sich bitte an den Händler oder Einzelhändler, bei dem Sie Ihre Träger gekauft haben. Wenn Ihre Dachgepäckträger nicht mit allen erforderlichen Werkzeugen für die Installation geliefert werden oder Sie sich nicht sicher sind, empfehlen wir Ihnen, sie von einem autorisierten Händler installieren zu lassen.

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Ursachen für Windgeräusche

Windgeräusche sind ein dynamisches Problem. Obwohl es viele Untersuchungen gegeben hat, sind diese nicht schlüssig. Die Faktoren, die sich auf die Windgeräusche auswirken, können sich bei jedem einzelnen Antrieb ändern, so dass keine zwei Fahrten jemals gleich sein können. Unterschiedliche Fahrzeuge können auch unterschiedliche Ergebnisse haben, da sie unterschiedlich groß und geformt sind und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahren können - d.h. Produkt A macht vielleicht keine Geräusche auf Fahrzeug X, aber es kann auf Fahrzeug Y laut sein. Die Tatsache, dass viele der Elemente, die die Windgeräusche beeinflussen können, außerhalb unserer Kontrolle liegen, macht es umso schwieriger, dies zu bewältigen.

Wie man Windgeräusche reduziert

Unsere High-End-Dachträger wurden mit Gummieinlagen entwickelt, um Geräusche zu reduzieren und Pfeifen zu verhindern. Falsche Installation ist die häufigste Ursache für laute Dachträger. Wenn Kunden immer noch ein hohes Maß an Windgeräuschen feststellen, können sie Folgendes versuchen:

- Überprüfen Sie die Anweisungen des Produkts, um sicherzustellen, dass die Gummistreifen korrekt in den Schienen, sowohl auf der Ober- als auch auf der Unterseite der Dachträger, installiert sind. Die Gummi-einlagen sollten auf die richtige Länge zugeschnitten und in der Schiene eingelegt werden, so dass keine Lücken entstehen.

- Stellen Sie sicher, dass die Endkappen vor der Fahrt installiert und verriegelt werden

- Installieren Sie einen Spoiler

- Stellen Sie sicher, dass das Produkt regelmäßig gewartet wird und dass keine losen Teile vorhanden sind, die zum Lärmpegel beitragen können.

- Ändern Sie die Einstellung des Zubehörs, wenn möglich, um zu sehen, ob eine andere Einstellung den Pegel der Windgeräusche beeinflusst.

- Entfernen Sie Dachträger (wenn möglich), wenn sie nicht in Gebrauch sind.

- Es gibt Hinweise darauf, dass Dachträger, die höher vom Dach oder weiter von der Windschutzscheibe entfernt sind, weniger Lärm verursachen

- Wenn möglich, bei Montage des Dachträger auf der Reling oder in C-Schienen, verschieben Sie den Dachträger um wenige Zentimeter nach vorne oder hinten. Dies bringt meist eine Verbesserung.

Die Kunden müssen sich bewusst sein, dass jedes zusätzliche Zubehörteil die aerodynamische Bewertung ihres Fahrzeugs verändert, da es sich auf den Grad der Windgeräusche auswirken kann, denen sie ausgesetzt sind.

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